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发布日期：2022-05-12 来源: 未知 阅读量（）
通过《北京市东城区公共活动空间调查研究》课题，一起看看公共活动空间调研包括哪些内容，应该怎么做。
掌握现状很重要，调研要细致，矢量化工作比较大，但采集好之后会便于数据分析
2、通过500余份调查问卷和市民访谈总结了公共空间的主要问题和使用者的迫切需求
研究的主体内容最终落实到空间，所以第一是空间分类和范围划定，第二是总结规划要点，第三是落实到详细的设计引导，第四是每种空间找几个重点区域干起来给大家先看看
公共空间的定义：“供城市居民日常生活和进行公共交往等社会生活的人工化程度较高的建筑外部空间”
【巴塞罗那】微小公共空间的有效利用对城市环境品质和市民生活质量的提升有着非常重要的作用，且能带动城市的持续更新。
【哥本哈根】安全舒适的慢行交通空间是城市公共活动空间系统的重要组成部分，且对城市公共活动空间系统的建立和充分利用有着非常重要的作用。
【斯图加特】大型专业展览是提升城市公共活动空间品质的重要契机，在该类大事件中，公共空间的建设应结合城市每一阶段的发展现状和目标需求确立相应的重点和特点。
【纽约、香港】应制定有效的政策，让更多私权（单位）空间能够积极并入城市公共活动空间系统。
（3）加强精细化设计，提升公共活动空间的合理性、舒适性、美观性，提高利用效率
四类空间作为重点类型，包括微小空间、文物周边空间、街道空间和带状滨水空间。
每一类空间，都分别制定规划设计要点、设计引导，每一类空间都选取试点进行方案设计。
从成果转化、统筹管理、推进实施三个方面提出了未来的工作重点，供政府管理部门参考。即明确实施主体，纳入十三五规划，区政府统筹，联合各界力量。
1974年，联合国组织提出无障碍设计这个概念。原文对日本公共空间无障碍设计浅析如下：
为视障者出行安全、方便，国家出资修建了可触觉地面，包括条状凸起和块状凸起两种。
专用过街按钮和盲人使用的信号灯，这些信号灯配有盲文可以触摸和发声，红灯亮是鸟叫声，绿灯亮是波涛声。
在政府机关、大型公共场所都设有残疾人专用停车场和安全通行区，确保残疾人的安全，且专用停车场的尺寸要大于一般停车场尺寸，方便残疾人使用轮椅。
公交车内设有可折叠的残疾人专用座位和固定轮椅用的皮带，以及用于残障人士向司机呼叫或告知下车的专用按钮。
第一，车站内必须安装有升降式电梯或者供轮椅残疾人使用的阶梯轮椅运送车可以从检票口直达站台；
第四，车站与车站之间必须有接送轮椅残疾人的联络体制，以便在残疾人在到达车站下车时必须有人在站台迎接并负责送她出站。
地铁站在自动购票处都设有各个站点的盲文牌，并且还有声音提示，供及盲人自主购票。站内的盲道也都是让他们直接走售票通道进出站口，不必非得通过检票机而影响通过速度。
一是高低扶手，二是防滑条，三是盲道， 在休息平台处也设置盲道，并且对于设计数值也按照人体工程学严格的控制。
除了这些方面，日本在其他细节的问题上也考虑到了无障碍的设计，详细的规定了无障碍设计的尺寸，例如：
公共场所尽量使用自动门，并且要做到开得快关的慢，保证行动迟缓的老年人和残疾人安全进入，净空高度≥800㎜，门前设盲道，装音响指示器。
电梯门净空高度≥800mm，梯箱面积≥1350*1400mm，呼叫按钮附近安装盲文指示牌，设音响器，报告所到层数。
场所设置了专门的坐便器 ；在座便器的附近设计了扶手，方便残障人士坐下及起身之用 ；设置了高低洗手池，满足不同人群的使用需求。
在公共场所设置专用低柜台，台面尽量薄，下部留出保证腿部伸入的空间，盲人柜台由盲道直接引导到达。
坡道的设置要缓，不得大于1/12，两侧有保护装置，宽度则是环境而定，单辆轮椅通行时净宽不得＜900mm，坡道起点、终点、转弯处都必须设有休息平台，长度超过9m是，每个9m要设一个轮椅休息平台。
钢雕公园位于上海市宝山区长江西路101号上海国际节能环保园内，总面积53,000㎡，原来是上海铁合金厂。
由于能源消耗和污染排放巨大，在2006年停产，成为上海市产业结构调整战略中的一次历史性事件。
上海铁合金厂所在的宝山吴淞工业区曾经也是高能耗、高污染企业集中地，在产业结构转型后，宝山区政府决定在原地块上建设钢雕公园，作为后工业景观的示范。
建于市区近郊的钢雕公园成为市区居民休闲游憩，打造上海郊区环城绿带的郊野公园之一。
钢雕公园核心区景观设计由德国瓦伦丁城市规划与景观设计事务所和上海市园林设计院有限公司共同完成。
有限元结构+光/风环境“组合技”，同济大四“路易斯·康”重塑教科书级别建筑系馆
国庆假期即将结束，面对这个疫情笼罩的一年，建筑师能为传染病做出什么干预措施？
